• Kubota-Motor D1803-CR mit 50 PS, 3 Zylindern und 1.826 cm³, der die Abgasstufe V erfüllt.
• Zur Abgasnachbehandlung kommen ein DOC (Diesel-Oxidationskatalysator) und ein DPF (Dieselpartikelfilter) zum Einsatz.
• 38-Liter-Kraftstofftank
• Die elektronische Motorsteuerung sorgt für eine hohe Effizienz und einen optimierten Kraftstoffverbrauch.
• Präzise Fertigungsstandards gewährleisten eine hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

• Die Motorleistung wird über hydraulische Fahrmotoren von Bosch Rexroth übertragen.
• Hydrostatischer Fahrantrieb (HST)
• Mechanische Steuerung des Zusatzhydraulikkreises über einen Hebel hinter dem Joystick.
• Der hydraulische Werkzeugschnellwechsler von Kubota ermöglicht einen schnellen und komfortablen Wechsel der Anbaugeräte. Zahlreiche Anbaugeräte erweitern die Einsatzmöglichkeiten und erhöhen die Vielseitigkeit der Maschine.
• Die Premium-Version verfügt über eine elektrohydraulische (EH) Proportionalsteuerung des Zusatzhydraulikkreises mit einstellbarem Ölstrom und Speicherfunktion.

• Wenderadius von nur 1.200 mm am Innenrad bzw. 2.700 mm am Außenrad.
• Optional sind bis zu drei Zusatzhydraulikkreise verfügbar.

• Der hydrostatische Fahrantrieb (HST) wird über ein einzelnes Pedal gesteuert und ermöglicht eine präzise Regelung der Fahrgeschwindigkeit – insbesondere bei Arbeiten mit Frontanbaugeräten.
• Hydrostatischer Allradantrieb (4WD)
• Differenzialsperre an der Vorderachse (optional), bedarfsgerecht zuschaltbar.
• Maximale Fahrgeschwindigkeit von 25 km/h.
• Robuste Schwerlastachsen mit einer Tragfähigkeit von 8 Tonnen und Planetengetriebe sorgen für hohe Traktion und Stabilität.
• Die maximale Hubhöhe am Schaufeldrehpunkt beträgt 4.800 mm. Die Kipplast liegt bei 1.420 kg
• Integriertes Gegengewicht und Anhängerkupplung am Heck des Laders. Optionale Zusatzgewichte sind für eine verbesserte Stabilität erhältlich.

• Drei Lenkungsarten: Zweiradlenkung für den Straßeneinsatz, Vierradlenkung für enge Wendemanöver und Hundeganglenkung für präzises Arbeiten entlang von Wänden.
• Benutzerfreundlicher Multifunktionshebel und verstellbare Lenksäule zur Steuerung aller wichtigen Funktionen, einschließlich Lenkungsart, Fahrgeschwindigkeit und Ausleger.
• Die Versionen mit Fahrerschutzdach bieten einen ergonomischen und komfortablen Arbeitsplatz. Alle Bedienelemente sind gut erreichbar und die Instrumente jederzeit übersichtlich einsehbar. Der Fahrerplatz verfügt über einen gewichtsverstellbaren Sitz mit Arm- und Rückenlehne sowie eine neigungsverstellbare Lenksäule.
• Die Standardversion verfügt über eine vollständig geschlossene Kabine mit gebogener Frontscheibe für eine hervorragende Sicht. Zur Ausstattung gehören Heizung, Radio, eine einteilige Tür mit zu öffnendem oberen Fensterbereich sowie LED-Straßenbeleuchtung.
• Handgas mit Inch-Funktion oder PRO-Inch-Funktion über das Fahrpedal für präzise Bewegungen und eine höhere Effizienz beim Einsatz von Anbaugeräten.
• Das übersichtliche Instrumentenpanel informiert auf einen Blick über die wichtigsten Funktionen und den Betriebszustand der Maschine.

• Serienmäßig mit ROPS-/FOPS-Schutz gemäß ISO-Normen.
• Blinkende LED-Warnleuchte sowie Arbeitsscheinwerfer am Hubarm.
• Die Kabine verfügt über drei Arbeitsscheinwerfer und Außenspiegel.
• Sicherheitsventile an Hub- und Kippzylinder optional erhältlich, um bei einem Schlauchbruch ein Absinken der Last zu verhindern.
• Gut sichtbarer orangefarbener Sicherheitsgurt.
• Rückfahrwarner.

• Alle Filter und täglichen Kontrollpunkte sind leicht zugänglich.
• Das Intervall für die DPF-Reinigung wurde von 3000 Stunden bei der Vorgängerserie, auf 6000 Stunden erhöht.
• Das Wartungsintervall für den Motor beträgt 500 Stunden.